Yhdistyneen kuningaskunnan ensimmäinen kansallinen lukitus maaliskuussa 2020 toi mukanaan huomattavan lisääntyneen kuljettajien osuudessa, joka murtaa 30 mph: n nopeusrajoituksia, virallisen valtion tilastojen mukaan.
Noin 73 prosenttia autoja, jotka ajavat 30 km / h tiellä, ylitti nopeusrajoituksen yhtenä päivänä huhtikuussa 2020, kun taas kokonaisuutena huhtikuussa nähtiin 68 prosenttia ihmisistä nopeutta 30 km / h vyöhykkeillä. Vertailun vuoksi 53 prosenttia kuljettajista rikkoi 30 km / h: n rajat vuonna 2019.
Ison -Britannian nopeusrajoitukset: kaikki mitä sinun tarvitsee tietää
Kaupunkiteillä, joilla on tyypillisesti 30 km / h rajat, ottavat 37 prosenttia kaikesta liikenteestä, mutta ovat tiet, joilla 63 prosenttia uhreista tapahtuu.
Mainos – artikkeli jatkuu alla
Yksittäisten poliisivoimien tiedot olivat aikaisemmin osoittaneet, että tiettyjen moottoriajoneuvojen esiintymistiheys kasvoi, kun lukitus otettiin käyttöön, mutta nämä viimeisimmät kansalliset tilastot paljastavat, kuinka yleinen ylinopeus tuli, kun tiet jätettiin vapaasti virtaavaksi huomattavasti vähentyneiden liikennemäärien vuoksi, jotka laskivat melkein 20: een prosenttia normaalista tasoista tietyissä pisteissä huhtikuussa 2020.
Kuljetusosasto paljastaa ylinopeuden esiintyvyyden lisääntymisen kaikissa tietyypeissä koronaviruspandemian aikana. Koko vuoden 2020 aikana 56 prosenttia ihmisistä rikkoi 30 km / h, kun taas vuonna 2019 oli 53,5 prosenttia.
UK pakettiautojen nopeusrajoitukset: Kaikki mitä sinun tarvitsee tietää
Tapeilla, joilla oli 60 mph kansallinen nopeusrajoitus, 12,4 prosenttia autojen kuljettajista 2012, yhdeksän prosenttia vuonna 2019. Moottoriteiden nopeuden noudattaminen oli suurelta osin vakaa vuosina 2019 vuoteen 2020, nouseen vain 0,5 prosenttia, mutta tämä suuntaus on muuttunut Tänä vuonna, kun moottoriteillä ylinopeuden 50 prosenttia 2021: n ensimmäisellä vuosineljänneksellä oli 46 prosenttia vuonna 2020, kun kuljettajat ylittivät moottoriteillä
Kommentoidessaan lukuja RAC: n Simon Williams sanoi: ”Vaikka nämä luvut osoittavat, että vähemmän kuljettajia oli houkutusta nopeuttaa kolmannen kansallisen lukituksen aikana kuin ensimmäisessä, ne valitettavasti osoittavat selkeän korrelaation hiljaisempien teiden ja nopeusrajoituksen rikkoneen ihmisten välillä. Koska vaatimustenmukaisuus oli pahimmillaan 30 km / h rajatiellä, tämä vaarallinen käyttäytyminen asetti tarpeettomasti ihmisiksi vaarassa, kun enemmän ihmisiä käveli ja pyöräili. ”
Lue nyt opas nopeustietoskursseihin …