. Pöllö on merkki suuresta tonnista rahaa Japanissa, samoin kuin Frankfurtin moottorinäyttelyssä paljastettu 1000 hevosvoiman Aspark Owl Electric Supercar -prototyyppi vaatii paljon onnea, jos se saadaan Sen tavoitteena on päätyä maailman nopeimmaksi kiihtyväksi sähköajoneuvoksi.
Aspark-pöllö on japanilaisen innovaatioyrittäjän Masamichi Yoshidan aivoriuta, joka työskentelee yhteistyössä pitkään vakiintuneiden japanilaisten moottoriurheilulaitteiden valmistajan Ikeya-kaavan kanssa. Ikeya on vähän tiedossa lännessä, mutta on jo 500 hevosvoiman turboahdettu IF-02RDS-radan lelu vyön alla-kilpa-inspiroima valmistaja, joka on ensin esitetty Toyko-moottorinäyttelyssä vuonna 2013 ja ilmeisesti tarjotaan rajoitetussa numerossa kouralliselle super-varoittajien omistajista ja keräilijöistä.
5
Venture-rahoituksen tuella pöllön päättäjät toivovat piirtävänsä erittäin varollisia asiakkaita, jotka ovat valmiita maksamaan jopa huikeaa 2 miljoonaa puntaa (3,3 miljardia jeniä)-Japanin aikaisempien raporttien mukaan-etuoikeudesta saada maailman nopein kiihtyvä sähkötietä auto.
Mainos – viesti jatkuu alla
• Kaikki nykyiset Frankfurtin moottorinäyttelystä 2017
Tämä otsikko kuuluu tällä hetkellä poikkeukselliseen Rimac Idea One -sovellukseen, joka on 1 224 hevosvoiman ja 1 600 nm sen akkupakkauksen perusteella, joka koputtaa vertailukohdan 0-62 mph ilmoitetussa 2,5 sekunnissa.
Se on ennätys, joka vie jonkin verran lyöntiä, koska nelipyöräinen Rimac on erittäin edistynyt elektroniikka, jolla on moottori kummassakin kulmassa, joka mahdollistaa nelipyörän vääntömomentin vektoringin maksimoidakseen vetovoiman renkaastaan.
Aspark Owl -runkoissa nähtynä testissä on kaksois sähkömoottorit, jotka on asennettu kuljettajan taakse, samoin kuin nelipyöräinen järjestelmä, jossa on lukittu keskierot, jotta vääntömomentti tasoittaa jokainen nurkka (katso video alla).
Myös kondensaattoreilla on tarkistettu, että se tarjoaa tarvittavan voiman tiheyden paristojen sijasta, joten meillä ei vielä ole aitoa tietoa sen aitosta maailmasta, joka ajaa tulevaisuudennäyttävänä tiemuodalla.
Silti pöllö näyttää ehdottomasti osalta, ja sen matala ja suuri hiilikuitu iho on verhottu suuren putkimaisen rakennuksen rungon päälle alumiinilattialla.
Kuinka matala? Owl -toimenpiteet ovat vain 39 tuumaa korkeita, mikä tekee siitä tuuman alemman kuin Ford GT40. Myös päättäjät toteavat, että sen 9 cm: n maadoitus tekee siitä tien laillisen.
Mitä uskot Aspark -pöllölle? Ymmärräkaamme alla olevassa kommenttiosassa …