Ford saattaa suunnitella nopeampaa, paljon dynaamisempaa versiota sen Focus RS Hot Hatch -tapahtumasta, kuten se teki toisen sukupolven mallin kanssa, mutta seuraava askel ylöspäin Ford Britannian puheenjohtaja Andy Barrattin mukaan MK3 Focus RS ei ehkä ole Rs500 -merkintä ja voimankorotus.
Mainos – viesti jatkuu alla
Barratt totesi Geneven moottorinäyttelyssä puhuessaan, että vaikka on ehdottomasti mahdollista saada paljon enemmän voimaa 2,3 litran nelisylinterisestä turbosta, joka tällä hetkellä luo 345 hevosvoimaa Focus RS: ssä, Ford ei aio tehdä niin. Se on tila, jonka Mountuneen 899 FPM375 -paketti on jo täyttänyt, joka ottaa virtaa jopa 375 hevosvoimaa.
• Hienoimmat kuumat luukut myynnissä 2017
Kiinnostus tasaiseen painopisteeseen on kiinnitetty pakattu RS -testimuuli, joka tekee kierroksia Saksan Nurburgring -kilparadalla. Kuvissa esitetään hienovaraiset (mutta tärkeät) muutokset koriin, mukaan lukien modifioidut etuilmanottoa ja tuuletusaukkoja täysin mustassa konepellissä.
10
Tuolloin sisäpiiriläinen kertoi, että Automobile paljastaa kaikki tavallisen RS: n runkopaneelit on funktio sekä “tietystä syystä”. Tämä osoittaa, että tämän prototyypin muutokset eivät todennäköisesti ole puhtaasti kosmeettisia, vaikka voima paranee nyt epätodennäköiseltä.
Valmistajat keskittyvät paljon enemmän kuin koskaan autojen ja kuorma -autojen kevyempiin, joten Ford todennäköisesti irrottaa tarpeettomat ylellisyydet hytistä sekä ajelevat kilot kevyillä rungolla ja vartalokomponenteilla. Edellyttäen, että nykyinen painopiste on yksi markkinoiden raskaammista kuumista luukkuista, painon minimointi on ensisijainen tavoite. Aerodynaamiset säädöt saattavat tehdä myös leikkauksen.
10
Odottaa korjauksia runkoon, jarruihin sekä jousituskokoonpanoon parantamaan autoilijan viehätysvoimaa edelleen, samoin kuin paljon enemmän keskittymistä radan ajokyvyyn. Liittyykö Ford kilpailijoihin, kuten Mercedes ja Audi kaksoiskytkimen automaattisen vaihdelaatikon käyttämisessä.
Barratt toteaa, että Fordia “tarjotaan edelleen” painopistettä 18 kuukautta 31 765 punnan auton esittelyn jälkeen. Mitä raidan hiotun version kustannuksiin? Odottaa sen kasvavan vanhasta Rs500: n 35 000 puntaa, samoin kuin rajoitettua tuotantojuoksua yksinoikeuden varmistamiseksi.
Oletko ekstaattinen Ford Focus RS500: n tulevaisuuden palautuksesta? Ymmärräkaamme alla …