Ford ovat paljastaneet Fiesta-painopisteen uusien urheiluteeman version, sekä Mondeon vuoden 2016 Goodwood-nopeuden juhlissa. ST-linja, ne toimivat muotoilun lisäosat, jotka on luotu kaikua täysikokoisten ST-kuumien viistoperäjen ulkoasuun ajoneuvoissa, joilla on paljon maltillisempi suorituskyky ja paljon parempi polttoainetehokkuus.
Mainos – viesti jatkuu alla
• Ford Fiesta St -katsaus
Kaikki kolme ajoneuvoa saavat urheilujousituksen, erilaisen kevytmetallivanteiden tyylin ja ulkopuolelta hienovaraisen kehon, sekä urheiluohjauspyörän, urheiluistuimet sekä matkustamon kevytmetallipolkimet. Ulkopintamuotoilmamodit sisältävät takaosan hajottimen sekä huulipoilerin, pimeät ympäröivät etusä säleikölle hunajakennon tyylin.
14
FIESTA-versiota käytetään vaihtoehtona 99 hevosvoiman tai 123 hevosvoiman 1,0 litran kolmen sylinterisen EcoBoost-bensiinimoottorin tai täsmälleen saman moottorin 138 hevosvoiman version. Siellä on myös dieselvaihtoehto; ST-Line-painos voi ostaa Fordin 1,5 litran 94 hevosvoiman TDCI-yksiköllä käyttämällä CO2-päästöjä 94 g/km.
• Ford Focus ST -katsaus
Focus ST -linjaa käytetään kahden dieselin kanssa – 118 hevosvoiman 1,5 tai 147 hevosvoiman 2,0 – samoin kuin erilaisia bensiinimoottoreita, joiden tehonlähtöt ovat 123 hevosvoimaa 180 hevosvoimaa.
Fiesta ST-linjaa tarjotaan kolmessa ja viiden oven variantissa, ja kustannukset alkavat 15 645 puntaa, kun taas Focus ST-linjan kustannukset alkavat 20 595 puntaa sekä sitä käytetään sekä viiden ovien että kiinteistöjen muodossa.
14
Mondeo St-linjassa on moottoreita Mondeo-lajikkeen yläosasta-148 hevosvoiman ja 178 hevosvoiman 2,0 litran TDCI-dieselyksiköt. Sitä tarjotaan auomaattisella PowerShift-siirto- ja nelivetoisella käyttöliittymällä, samoin kuin valinnaisia lisäominaisuuksia, samoin kuin se on saatavana viistoperä- tai kiinteistökehoisina.
Ford odottaa jopa 10% Fiesta-ostajista valitsevan ST-linjan-sekä liiketoiminta on jo rivissä ylimääräisiä malleja, joiden uskotaan sisältävän Kuga: n ja S-Maxin.
Yksi vanhempi lähde on myös todennut autolle paljastavan, että EcoSport Infant -maastoauto saa todennäköisesti myös ST-linjan käsittelyn pariksi Fordin EcoBoost-bensiinimoottorin 138 hevosvoiman version kanssa. Vaihe on tällä hetkellä vaikean tuotantotermiteknologia, koska Intian auton tehtaalla on logistiikka. Ford on kuitenkin todennut, että se astuu Euroopan EcoSport-tuottamiseen Craiovalle Romaniaan vuoden 2017 ensimmäisellä puoliskolla, samoin kuin ST-linja todennäköisesti otetaan käyttöön pian tämän kytkimen jälkeen.
Saako ST-Line Fordin? Ymmärräkaamme alla olevassa kommenttiosassa …