Audi on julkistanut uuden V8-moottorin 552 hevosvoiman RS6 Avant-ensimmäinen neljästä uudesta RS-mallista, joka on erääntynyt tänä vuonna. Muut ovat RS5 Cabriolet (joka korvaa RS6 -salonkin tehokkaasti), RS7: n ja ensimmäisen ‘Q’ -mallin RS -merkin – Q3 Rs: n – käyttämiseksi.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
RS6 ojittaa vanhan Lamborghin-johdetun V10-version S6: n 4,0 litran kaksois turbo V8: sta, joka pystyy sulkemaan neljä kahdeksasta sylinteristään kevyissä kaasukuormissa. Ja vaikka suora voima ei pysty vastaamaan edeltäjänsä 572 hevosvoiman lähtöä, RS6: n suorituskyky on ottanut merkittävän askeleen.
Uusi auto painaa 100 kg vähemmän kuin edellinen RS6, plus uudella kahdeksanopeuksisella autolla ja 700 nm vääntömomentilla, 0-62 mph kestää 3,9 sekuntia-täysi seitsemän kymmenesosaa nopeammin kuin vanha auto. Nyt on myös mahdollisuus nostaa nopeusrajoitinta 155 mph: sta 189 mph, jos olet dynaaminen plus -paketti. Stop-start on nyt vakio ja auttaa polttoainetaloutta ja hiilidioksidipäästöjä parantumaan 40 prosentilla, vastaavasti 28,8mpg ja 229 g/km.
Muotoilu on tyypillisesti hillitty – jopa edellisen mallin rakkuloidut pyöräkaarit on vaihdettu sileäksi, varovasti parannetuille pullistumisille – kun radan leveys on kasvanut 42 mm: n takaosaan. Erillinen etuosan käsittely jakaa yhden rungon säleikön ylä- ja alaosaan-vaihtoehtona alaosa on korotettu 3D ‘Quattro’ -kirjeellä.