Renaultin sähköautojen päällikkö uskoo, että zoe-kaltaiset EV: t kuluttavat suunnilleen samoin kuin samoin kokoiset, tavanomaisesti käyttävät autot ja kuorma-autot vuoteen 2020 mennessä.
Renaultin sähköautojen vanhempi varapuheenjohtaja Gilles Normant totesi, että yrityksen pienen EV: n, Zoen, myynti on noussut 90 prosenttia vuoden 2016 ja vuoden 2017 välillä suuremman akun kapasiteetin käyttöönoton ansiosta. Sen lisäksi, että hän uskoo, että paljon enemmän valmistajia ja myyjiä sijoittavat akun etenemiseen ja valmistukseen, EV: n kustannukset vievät vain muutaman vuoden saavuttaakseen täsmälleen saman tason kuin bensiinimoottoriset autot.
Lontoon tulevaisuuden huippukokouksen raha -aikoissa ja kuorma -autoissa Normand sanoi: ”Olemme siirtymässä nopeammin kuin odotimme. Kun esittelimme ensimmäisen Zoen jo vuonna 2012, emme uskoneet, että uusi akun kyky olisi saatavana vuonna 2016; Odotimme sitä vuoteen 2018 mennessä.
Mainos – viesti jatkuu alla
• Parhaat myytävät sähköautot ja kuorma -autot ihanteelliset nyt
”OEM: ien ja toimittajien, Tier One -toimittajien sijoittama on nyt huomattava määrä rahaa. Tämä tuo lisäksi innovaatioiden läpimurtoja akkutekniikassa. Sen lisäksi, että se lisäksi auttaa myyntiä, koska se on paljon edullisempi.
”Joten emme saa muistaa, että palamismoottorien ja kuorma-autojen kustannukset nousevat, samoin kuin EV-kustannukset laskevat. Jos valitset B-segmentin [Autot, kuten Ford Fiesta], seuraavan vuosikymmenen alkuun mennessä ajattelemme, että EV: n kustannukset ovat samansuuntaisia palamismoottorien autojen kanssa. C-segmentin [autojen kuten VW Golf] kanssa se on seuraavan vuosikymmenen puoliväli. Markkinoiden lisäksi vuosi 2020 on kuin huomenna aamulla kello 8, eikö niin? Sen lisäksi, että tämä on vielä yksi aktivoitupiste paljon enemmän ja paljon enemmän adoptiota varten. ”
Saako sähköautot ja kuorma -autot, jos se kuluttaa täsmälleen saman kuin sen bensiinin ekvivalentti? Ymmärräkaamme alla …