. Kolmasosa kaikista kaupungeista on toteuttaa 20 km / h vyöhyke, nopeusrajoitukset suurkaupunkialueilla koko Yhdistyneessä kuningaskunnassa, ja sen tukee vahva täytäntöönpanotoimenpiteet poliisista .
Vaikka 30 km / h on ollut pääkaupunkiseudun nopeusrajoitus noin 90 vuodelle, viranomaiset ympäri maata vähenevät asteittain 20 mph: iin. Lukemattomat autoilijat saavat sakkoja ja latauspisteitä äskettäin toteutettujen rajojen rikkomisesta.
70% kuljettajista rikkoi 30 km / h nopeusrajoituksia lukituksessa
Yli 77 000 kuljettajaa on pyydetty 20 km / h: n rajojen rikkomiseen Lontoossa, koska Timesin tammikuussa 2020, verrattuna kokonaisuuteen yli 50 000 koko vuoden 2019. Lisäksi Avon ja Somersetin viranomaiset julkaisivat 25 090 ilmoitusta 20 km / h: n rikkomisesta 20 km: n rikkomisesta, 20 km / h: n rikkomisesta. Rajoitukset vuonna 2018, kun taas tällaisia rikoksia ei ollut tapahtunut edellisenä vuonna.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
Kolmasosa Ison -Britannian väestöstä verkossa pääkaupunkiseuduilla, joilla joko on jo 20 km / h nopeusrajoitus tai jotka tekevät pian Timesin mukaan. Jotkut johtavat Walesin poliitikot, mukaan lukien maan ensimmäinen pappi Mark Drakeford, ovat vaatineet 20 mph olevan oletuksena nopeusrajoitus kaikilla rakennetuilla alueilla.
Metropolitan viranomaisten superintendentti Andy Cox on Lontoon suunnitelman vähentämiseksi nollaan vuoden 2041. Rahoituksessa vuoteen 2041 mennessä. Hän toteaa 20 mph rajojen suojaa jalankulkijoita ja pyöräilijöitä, jotka kertovat Timesille: ”Juomaa-Drive nähdään oikein sosiaalisesti hyväksymättömänä samoin kuin haluan kaikkien kohtelevan nopeutta täsmälleen samalla tavalla. ”
Alueellisen hallituksen ja poliisin ulkopuolella 20 km / h rajat ovat jonkin verran kiistanalaisia. Kuninkaallinen virheiden ennaltaehkäisyyhdistys ilmoittaa, että 30 km / h: n onnettomuus aiheuttaa viisi kertaa todennäköisemmin kuoleman kuin se, joka tapahtuu 20 km / h.
Rahti siirtoyhdistys kuitenkin väittää, että 20 km / h nopeusrajoitukset suurille pääkaupunkisilleille lisääisivät lähetysaikoja ja kustannuksia, ja HGV: t tarjoavat tuoreita tuotteita, jotka todennäköisesti vaikuttavat erityisen kauheasti.
AA: n presidentti Edmund King sanoi: ”Useimmat autoilijat hyväksyvät nopeuskameroiden hyödyntämisen ja monet tukevat tarvittaessa alhaisempia nopeuksia. Kohdennetut 20 km: n vyöhykkeet koulujen ulkopuolella, puistot ja asuinalueet toimivat hyvin. Huopa 20mph: n vyöhykkeet voivat palata. ”
Uskotko, että 20 mph metropolitan nopeusrajoitus on hieno idea? Ymmärräkaamme alla olevissa kommenteissa …