uusimisesta automaailmassa on vähän ihmisiä, jotka sekä verkossa että hengittävät ajoneuvoja yhtä paljon kuin Jim Farley. Hän on ollut Fordin toimitusjohtaja vuoden ajan, mutta sen lisäksi, että hän on yksi maailman suurimmista ajoneuvoliiketoiminnoista, hän on kilpailija – samoin kuin sopiva kilpailija, selittäen olonsa pyörän takana hänen “joogaansa”! Auto Reviso tarttui häneen äskettäisessä Goodwood -herätyksessä puhuakseen hänen kaltaisista ajoneuvoistaan ja Fordin tulevaisuudesta.
Mainos – artikkeli jatkuu alla
K. Kerro meille kaltaisesta kilpailusta ja kerro meille autosta.
A. Se on GT40, samoin kuin minulla on ollut, en tiedä, viisi tai kuusi vuotta, ehkä pidempään. Minulle se on lopullinen Ford -kilpa -auto. Kilpasin kobraa pitkään, samoin kuin pidin siitä. Sen lisäksi, että sain Lola 289: n, kuten 70 -luvun lopun urheilukilpailija, samoin kuin pidin siitä. GT40 on kuitenkin lopullinen Ford, joten kun minulla oli resursseja, ostin sen osuudella.
Citroenin toimitusjohtaja Vincent Cobée covidilla, puolijohdetta puuttuu sekä Citroen Ami
Kilpastan sitä melko paljon aina kun pystyn – sijainnit, kuten lääketieteellinen kylpylä kuuden tunnin ajan – se on valtava kilpailuni. samoin kuin yleensä kilpailen Eric Van de Poele kanssa; Olemme hieno joukkue, olemme aivan saman ikäisiä, mutta hän on voittanut lääketieteellisen kylpylän monta kertaa. En ole niin kauhea, joten olemme erittäin kilpailukykyisiä yhdessä, samoin kuin se on hauskaa.